Renovace PS-8

Tak jako mnoho jiných sborů dobrovolných hasičů, i my jsme od předchozích generací podědily dnes již historickou požární stříkačku PS-8. Nástup novější techniky způsobil konec používání této stříkačky, což ještě urychlilo její stárnutí a jen sporadické nastartování postupně spělo ke špatné funkčnosti tohoto stroje.

Již před několika lety jsme se nerozvážně pustili do rozebrání tohoto stroje s vidinou toho, že provedeme výměnu opotřebených či dokonce rozbitých dílů a po důkladné očistě stroj opět zkompletujeme a bude i nadále dobře sloužit. Bohužel jsme si však ukousli příliš velké sousto a kvůli nedostatku zkušeností a potřebného dílenského vybavení jsme po částečné demontáži renovaci svépomocí odložili na neurčito.

Každoročně jsme se v debatách k tomuto problému vraceli a slibovali si, že zajistíme řádnou opravu a renovaci této stříkačky. Nedůsledností a také neakceptovatelnými cenovými nabídkami na kompletaci a zprovoznění jsme však tento cíl stále odkládali.

Až se nám naskytla příležitost oslovit učitele odborného výcviku Jiřího Chaloupky z dílen odborného výcviku Střední školy dopravy, ochodu a služeb Moravský Krumlov. Po několika informativních schůzkách a vzájemném schválení cílových představ a předběžného rozpočtu, byla stříkačka předána učňům oboru Mechanik opravář motorových vozidel, kteří obratem zahájili práci na tomto projektu.

Jelikož dílčích činností, které vedly ke kýženému výsledku, bylo spoustu, přikládám stručný soupis těchto prací, který doplňuje fotogalerie níže:

Rozebrání na jednotlivé součástky; odstranění starých nátěrů; kontrola poškození všech součástí; oprava prasklin klikové skříně a karburátoru; výbrus válců a pístů, který dodavatelsky provedla firma Brusírna Holátko; příprava pro lakování; nástřik základní a vrchní barvy; barevné detaily; výroba těsnění motoru a čerpadla; složení samotného čerpadla; složení motoru a následně jeho spojení s čerpadlem; montáž nádrže a zbývajících dílů, seřízení běhu motoru a na závěr i zkouška sání a výtlaku.

Závěrem tohoto článku je potřeba zmínit poděkování, které patří firmě Brusírna Holátko, Střední škole dopravy, obchodu a služeb v Moravském Krumlově, všem učňům, co se svojí prací podíleli na tomto projektu a v neposlední řadě velké díky Jirkovi Chaloupkovi za odvedenou práci a samostatnou organizaci na projektu renovace PS 8.